24 квітня “сонячний” літак Solar impulse 2 завершив тихоокеанську частину своєї навколосвітньої подорожі.
Нагадуємо, що торішня спроба облетіти планету на літаку, що живиться від Сонця, не вдалась через серйозні проблеми з акумуляторними батареями. Команда Solar impulse 2 була вимушена перенести політ на 2016 рік.
What a precise landing! Well done @bertrandpiccard and #Si2! pic.twitter.com/gYmyi2BDDu
— André Borschberg (@andreborschberg) 24 квітня 2016 р.
Як повідомляється на офіційному сайті Solar impulse, пілот та засновник організації Бертран Піккард успішно приземлився уночі на аеродромі Моффет (Каліфорнія) після 62 годинного перельоту з Гавайських островів.
Solar impulse 2 полишив землю в аеропорті Калаелоа (Kalaeloa) 21 квітня о 6:15 за місцевим часом. На борту був присутній лише Піккард, який зміг підняти літак на сонячній енергії на пристойну висоту — 8 634 м, та розігнатися до 65.4 км/год. Оновлені акумулятори забезпечили роботу електричних двигунів уночі, а удень літак живився від сонячних панелей, встановлених на його крилах.
За словами інженерів Solar impulse, тихоокеанська подорож супроводжувалась новими рекордами для літака на сонячній енергії, зокрема у дистанції, тривалості, висоті та швидкості. Однак, ці дані ще мають пройти перевірку у Федеральному управлінні авіації США.
Під час перельоту 22 квітня Бертран Піккард за допомогою бортового відеозв’язку звернувся до генсека ООН Пан Гі-Муна та голів світових держав, які були присутні на Кліматичному саміті у Нью-Йорку. Таким чином інноватор доєднався до підписання доленосної угоди про зменшення обсягів використання викопного палива.
Минулого року Solar impulse 2 застряг на Гаваях після перельоту з Японії. Апарат не зміг продовжити роботу через перегрів акумуляторних батарей.
